谢邀·建议选项要区分为两个标准

说明：

≤15万是主流车的价格区间段，占比高达总量的70%；但在这个范围内还要分为三个级别，有两条分水岭，而且要区分车型来解读。

轿车区分标准

分别为：

1. 8万以内，多点电喷自吸代步车
2. 8~12万，紧凑级缸内直喷技术代步车
3. 10-15万，中型燃油动力轿车或紧凑级新能源轿车

第一类车以吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i3等车为主，特点是动力一般，不过尺寸基本都达到了紧凑级，驾乘空间是充足的；而且这些车的质量也都不错，其中国产轿车的质量超越合资轿车，这是有数据支持。

第二类车以逸动蓝鲸版、名爵MG5/6 1.5T、传祺影豹、吉利星瑞等车为主，这些轿车不仅有充足的空间、丰富的配置和稳定的质量，同时还有强劲的动力，其中加速最快的轿车已经能突破7.5秒，这是有些驾驶乐趣的标准了，在同级合资轿车里是绝对找不到的。

第三类车以传祺GA6、红旗H5、吉利博瑞等燃油车为主，以及插电混动或纯电动的秦PLUS；前者的动力表现都算不错，只不过偏大的车身会让油耗略高一点，由于同级别基本没有合资品牌的中型车，拿去和朗逸宝来、轩逸卡罗拉之类的小车对比才会显得偏高。秦PLUS以超级混动系统和纯电驾驶能力有效降低了用车成本，驾驶品质也远超燃油车。

SUV区分标准

1. 10万以内，多点电喷涡轮增压代步车
2. 10-13万，1.5T-1.8T直喷动力
3. 13-15万，2.0T两驱或四驱车

10万是SUV的第一道分水岭，以内基本都是主攻实用的选项，比如哈弗M6、远景X6、长安CS75经典版等，这些车没有时尚前卫的设计，也没有足够强的动力；有的主要是稳定的质量和足够大的空间，以实用为主的消费者可以考虑这些车，耗油量大多在9~10L之间。

第二个分水岭是13万，10-13区间可以参考哈弗H6、CS75PLUS、博越1.8T、瑞虎1.6T等，这些车的特点是动力够用但并不强劲，标准与同级别的中型轿车相当；客观来说是没有什么驾驶乐趣的，但是相比10万以内的SUV还是有明显领先优势，至少在高速公路超个车不会感觉到有压力。

13万以上则是2.0T燃油车和插混车的空间了，有四驱的哈弗H6或大狗，用米勒循环发动机的油耗也不足10L，动力偏高一点的有2.0T&8AT的CS75PLUS，吉利汽车的星越L性价比略低，但还是能超越同级合资车的。插混车可以考虑宋Pro/PLUS的DM-i，只不过15万以内只能选择到两驱版本了。

SUV的分级标准大致如此，可以根据自己的实际预算来决定最终选项；但这些都是裸车价的标准，如果是落地价的话，需要按照上述标准“－1W”来找车才对，因为除了插混车以外，燃油车都是有购置税的，标准为“车价÷1.17×10%”。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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