加价、加价、加价，重要的事情说三遍，尤其是最畅销的两款车型，ES 200卓越版和ES 300h卓越版。据我了解，目前上海地区的ES 300h混合动力版本车型加1.5万，提车周期4个月，ES 200车型加2万，且ES 200车型长期缺货。

ES 200卓越作为全系最低配版最受欢迎，我认为有如下几个原因，27.90万的指导价比较实惠、雷克萨斯高品质豪华品牌形象驱动、、纯日本进口身份、配置表现不差、领先同级的免费保养政策、不错的设计。

ES级出自丰田TNGA架构下GA-K平台，新架构的几大优势就是更好的车身抗扭刚性，同时加长轴距和轮距提升乘坐和驾控表现，提供领先的安全标准。

ES 200卓越版是最低配版本，但同样标配10安全气囊（主副驾驶安全气囊+前后排侧气囊+前后排头部气囊+膝部气囊），TSS安全系统中的ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车也有配置【与高配版差一个并线辅助功能】。

雷克萨斯为旗下销售混动车型提供6年/15万公里保修服务，6年/15万公里免费保养服务；燃油版车型则可享受4年/10万公里保修服务，4年/10万公里免费保养服务。免费保养服务囊括《用户手册》保养计划中规定的所有定期检查/更换项目，包括三滤、部分工作油液、火花塞等项目，以及达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等零件的更换。

价格相对实惠（凯美瑞顶配的价格），整车日本原装进口，省油耐用（ES 200工信部综合油耗6.6L/100km），二手车保值率高，也难怪ES 200畅销。

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