有些人在大雾天开车时不开雾灯,却开双闪,这是什么心理呢?你怎么看?

发布时间:2022-02-20 / 作者:清心寡欲


相信不少人在雾天都开过车,雾天开车最大的影响就是能见度不高,一般也就是100~200米的能见度,再远就看不清了,高速公路都会封闭,有些人也知道大雾天开车要打开雾灯,但实际在路上开车时,很少见到打开雾灯开车的,因为很多人开的都是双闪灯。

为什么很多人雾天开车开双闪灯而不开雾灯呢?

1、双闪灯对很多人来说很熟悉,但雾灯相对来说比较陌生

几乎所有会开车的人都知道双闪灯怎么开,也知道双闪灯的作用是什么,因为很多人在驾校中就学过了,比如学车时靠边停车需要打开双闪灯,然后再换学员开车,教练一般会提醒开双闪灯,但是驾校却没有教学员怎么开雾灯。

雾天开车

虽然在科目一和科目四的理论考试中会出现雾灯的知识,但也仅仅是昙花一现的考试,因为没有之际的应用,大多数人考完就忘记了,偶尔想起,雾灯的印象也很模糊。当需要在雾天开车的时候,很多人第一个想起的反而是双闪灯。

2、看到别人开双闪灯,自己也就开双闪灯了

雾灯是红色的灯光,双闪灯是黄色的灯光,不同的是双闪灯是跳跃的,雾灯是静止不动的,双闪灯给人的视觉效果非常明显,而且双闪灯的正式名字叫危险警示灯,不管是名字,还是效果,双闪灯看起来都要比雾灯高大上。

双闪灯开关

在路上开车时,看到很多人都开了双闪灯,于是自己也开了,相反,开雾灯并不明显,双闪灯反而给人印象深刻,所以大多数人就开了双闪灯,毕竟大多数国人的心理都是从众的,跟着别人做不会错的。

3、开双闪灯比开雾灯方便

开双闪灯明显要比开雾灯方便多了,双闪灯一般都在仪表控制台,而且是一个单独的红色三角形按钮,上面一般有两个三角形套在一起的图案,想开时按一下就行了,想关时再按一下,就算司机是在开车过程中,也能很方便地打开双闪灯,不会影响开车。

相对来说,想打开雾灯就麻烦一点,雾灯分为前雾灯和后雾灯,开头一般在方向盘边上的拨杆上,与近光灯和远光灯在一起,雾灯的符号与近光灯和远光灯有点像,只不过多一道波浪形,打开雾灯需要转动符号所对应的圆环。

雾灯开关

一般把刻度对准后雾灯,前、后雾灯都会开,如果只对着前雾灯,则只有前雾灯打开,由于这个雾灯在平常开车中用得很少,所以很多驾驶员并不熟悉怎么开雾灯,如果是在开车过程中,根本没条件研究怎么开。

比如小编自己,开了七八年车,从来没用过雾灯,有时候想起要打开雾灯,但打开方式过于复杂,就懒得开了,于是就打开了双闪灯。如果雾灯开关设置简单点,相信很多人还是会开雾灯的。

4、法规条文理解不同引发的分歧

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条:机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

雾天开车天雾灯的司机并不多

看最后一句:法律明确规定了雾天行驶要开雾灯和双闪灯,而且是同时开,但被大多数人理解为雾天行驶要开雾灯或者开双闪灯都行。

此外在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第81条中还有关于使用雾灯与双闪灯的说明:

第八十一条 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:

1、能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;

2、能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

3、 能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

开启前后雾灯的效果

这一条是关于在高速公路上行驶遇到大雾的情况,很多人看这些法律条文会越看越糊涂,这里是以能见度的距离来规定雾灯与双闪灯的使用方法,能见度小于200米的,开启雾灯,能见度小于100米和50米的,雾灯和双闪灯要同时开启。

但是一般司机在高速公路上开车,如何来分辨这个能见度是多少米,都已经是大雾天气了,谁能算得出来能见度,我反正是算不出来,如果真在高速上遇到大雾,我的做法就是:减速行驶,然后打开双闪灯和近光灯,当然也可以打开雾灯,但我从来没有用过。

雾灯与双闪灯相比,各有优缺点:

雾灯的优点是:灯光穿透性强,警示性强,雾灯的灯光是红色的,红色是所有颜色中警示性最强的颜色,根据研究测试,雾灯的灯光穿透长度是171米,而双闪灯的穿透长度是158米,你也可以理解为灯光的能见度。

灯光符号

双闪灯的优点是:灯光会持续不断地闪烁,人的眼睛对静止不变的东西感觉不明显,对不断跳动并闪烁的东西会特别关注,哪怕是眼角也能感觉到闪烁的东西,通过这种不断的闪烁更能营造一种警示作用,虽然穿透长度不如雾灯,但是警示作用强于雾灯。

双闪灯还有一个缺点就是双闪灯与转向灯是共用灯泡的,你打开了双闪灯,就无法使用转向灯,除非你不变道,但在路上行驶,不可能是不变道的。

雾天最好同时打天雾灯与双闪灯

我在雾天行驶时是这么做的:如果要变道或者超车,就关掉双闪灯,再打开转向灯,变道或者超车完成后,再关掉转向灯,打开双闪灯,这样做也不麻烦

最后总结一下,在雾天行驶最好的办法是:打开雾灯,同时开启双闪灯,警示作用是最好的,如果需要变道或者超车,就临时关闭双闪灯,结束后再打开就行了


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