驾照考试中突然没油了但仪表显示满油挂科了算谁的或者没油了仪表显示也没油了挂科了，算谁的？

科三考试，一名学员还没上车就合格了，这到底是怎么回事呢？

2019年，我去驾考中心考科三的时候遇见过这样一件趣事。

科三有个项目是需要绕车一周，目的是检查轮胎、底盘、号牌等是否正常，检查车辆周围是否有影响行车安全的障碍物。

当轮到一名男学员考试的时候，他像其他学员一样，先是围着车转了一圈，检查了一下轮胎气压，号牌有没有污损。

当走到发动机位置时，他弯腰看了一下车的底盘，发现路面上积了一滩机油。

于是他把这个情况报告给了坐在副驾驶上的考官，说车出故障了，可能是机油底壳被石头磕烂漏油了，该车可能无法正常考试。

考官随即下车看了看，发动机果然在漏油，而且漏得还比较严重。

考官当即就表扬了他的细心，同时当场宣布他科三合格。

就这样，他没动一下方向盘，仅因为发现了一滩机油就轻松过了令人人头痛的科三考试。

这跟他的好运和他的细心，以及遇上了一个好考官脱不开干系。

题主问，驾照考试中突然没油，挂科了谁的责任？

这个责任当然是学员自己的。

了解基本车况是驾驶员最基本的素养，上车前，无论是老司机还是新手，都应该养成检查车况的好习惯，看看轮胎是否有漏气现象，轮毂螺丝是否有松动现象，后备箱有无扣好，底盘有没有漏油现象等，还有车周围是否有小孩在玩耍，是否有影响行车的其他障碍物。

在我们日常生活中，有不少事故是在车辆起步时发生的，特别是有些小孩蹲在车前或车后玩耍时不容易被发现，所以为了避免这些事故，上车前的检查是非常有必要的。

上车后在起步前，后视镜、转向灯、制动，包括机油、燃油等都是要经过检查的。

经常开车的人都会有个习惯，那就是上车后会本能的看一下油表，掌握一下还剩多少油，还大概能跑多少公里，看油表的目的就是怕有去无回。

参加驾照考试的学员也不例外，开车前应该检查一下仪表盘，看车子是否缺机油，发动机故障灯是否亮起，燃油还剩多少，能不能完成这次考试。

如果发现问题，应当立即向考官或安全员汇报，请求换车。

如果考试途中因燃油烧尽而挂科，学员没有理由怨任何人，要怨只能怨自己太粗心。

有人说现在的驾照考试条件越来越严格，要求越来越苛刻了，其实不是苛刻，只能说是更完善才对，因为要培养出一个合格的司机，首先得让其养成良好的习惯。

我觉得，目前驾照考试还不够严格，应当加上一条机械原理考试，让学员懂得一些起码的机械原理和常识。我不止一次的发现过这样一种有趣的现象，不少司机，竟然连备胎都不会换，甚至不知道轮毂螺丝往哪边是松，往哪边是紧，还有些司机，都不知道玻璃水在哪里加。

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