哪有那么多“吊装”上舰，美英法等长期使用航母，经验比较丰富的国家，舰载机都是“飞上去”的，个别没有使用航母经验的国家，一开始航母舰载机起降试验时的前几架做试验用的舰载机才会吊运上舰。

舰载机的运行情况

首先，各位应该知道航母舰载机的“老窝”不是航母而是陆上基地，正常情况下航母返回母港时是“不带飞机”的，而舰载机除了随航母出航以外，都待在自己的陆基机场里，在航母返航途中，各舰载机联队都会依次起飞，飞回各自的陆上机场。而你们在网上看到的绝大数吊车“吊舰载机”其实都是因各种原因无法起飞的飞机，在航母抵达港口后被吊运下来的图片。

正常情况下，航母离港时也是没有飞机的，航母携带着船员和舰载机地勤人员离港到达指定海域后，各舰载机联队依照指挥依次飞往指定海域，陆续完成着舰，然后就跟着航母“南征北战”去了。

所以对于一个成熟的航母运用国家来说，无论是舰载机第一次上舰还是后续的每一次上舰，都是自己飞上去的，不存在吊装上舰，也不存在前面那些“乱七八糟”的回答“舰长喜欢吊运上舰、吊运上舰省燃料、吊运上舰安全”什么的。

非正常情况和试验

前面说了正常情况下的舰载机上舰和离舰，现在说说非正常情况：对于美国这样的老牌航母国家来说，舰载机上舰是个司空见惯的“小儿科”，但是有些国家第一次拥有航母，可能就要谨慎小心一些了。

比如说，辽宁舰上的舰载机在测试的时候，是先进行起飞测试，后进行降落测试的，这个时候的前两架飞机552号和553号应该就是吊上飞机的，但这也仅仅因为是我国历史上首次操作舰载机，还是测试条件下，吊运上舰才成为可能，而后续真正正常服役状态以后的飞机，都是经过训练、技术成熟的舰载机飞行员自己把飞机飞上去的。

所以最后总结一下：

1、正常情况下，所有的舰载机无论是首次上舰，还是后续任何一次上舰，都是飞行员把舰载机“飞上去”的。

2、绝大多数网上在航母上吊飞机的照片，都是在航母返港时因故不能起飞离舰的飞机，到岗后从航母上把飞机吊下来的照片。

3、对于个别缺乏航母舰载机操作经验的国家，其首次操作或试验条件下，可能会应用吊运飞机上舰。

4、有些吊飞机上舰的照片，其实吊的不是真飞机，而是模型，用来展示或者给航母甲板人员做训练用的。例如，伊丽莎白女王号航母曾经吊了一个F-35模型放在舰艏处展示，也曾吊运过“梅林”直升机模型放在甲板上，供甲板人员训练使用。

声明：本媒体部分图片、文章来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系QQ:330946442删除。