想买雪铁龙C6，家人却要买丰田凯美瑞。出现这种情况，一个很简单的解决办法就是看谁出钱买车，这就跟持股比例一样的，哪个出钱多，哪个就有更多的决定权。

如果用这个办法，还是不知道买哪个好，那我给你说说雪铁龙C6的优点跟缺点，再讲讲凯美瑞的优点跟缺点，之后想想自己买车得初衷是什么？是为了空间大，为了省油，为了面子，为了保值率，为了动力？想明白后，把自己购车需求写在纸上，再跟二款车的卖点对照一下，就知道选哪个车好了。

雪铁龙C6优点盘点

C6的第一个优点，就是以大打小的性价比。这款车全系指导价18.99～27.59万，但是长宽高分别为4980*1858*1475，接近C级车的体型，定价却跟主流合资B级车的价格差不多。

举个例子，C6的长宽高分别为4980*1858*1475，凯美瑞的长宽高分别为4885*1840*1455。对比一下就知道，雪铁龙C6看起来更大，开出去凭借更大的体型，让人看不清深浅，容易估错价格。同时，这款车目前优惠二万多，这可是实实在在的省钱。

C6得第二个优点，就是空间。这款车轴距高达2900mm，介入B级车跟C级车之间，同价位对比，空间位于前列。一般人坐在后排，至少有二拳以上的腿部距离，第二排踩脚的地方凸起也很低，不会影响乘坐舒适度。后排座椅可以电动调节靠背角度，躺着坐很宽敞。配合双天窗的良好采光，车内空间透明明亮，不会觉得压抑。

C6的第三个优点就是动力。这款车全系有1.6T 170马力涡轮增压，1.8T 211马力涡轮增压二款发动机可选。其中的1.6T发动机，是PSA集团联合宝马共同研发，有宝马发动机的血统，质量也比较稳定，没有明显的通病。1.8T发动机，是1.6T发动机扩缸而来，通过后期调教提升了动力。

搭配的变速箱，1.6T配爱信6at，1.8t配爱信8at。爱信6at变速箱，在变速箱行业内口碑很好，换挡平顺，质量稳定不容易坏。爱信8at，是爱信的高端产品，针对自家的6at优化而来，质量，换挡速度，加速平顺性，油耗各方面都比较均衡。虽然比不过zf的AT变速箱，但是比DCT，CVT是强一截的。

C6的第四个优点就是底盘。这款车作为法系车，厂家宣传是总统座驾，高级感十足，其中的高级感，很大程度来源于出色的底盘质感，毕竟法系车的底盘，口碑向来不错，也是核心卖点之一，还有宝马拿发动机技术换PSA底盘技术的说法。

这套底盘，调教的非常软，跟大众那种硬，日系的虚软完全不同，是一种很扎实的软，既可以保证良好的滤震效果，跑高速速度再快，也不会觉得车开起来飘。通过试驾，发现这款车舒适性很好，过减速带，过颠簸路段，可以把大的颠簸，小的余震过滤的很好。同时底盘隔音也做的不错，车内传来的底盘噪音很轻微。

雪铁龙C6缺点盘点

雪铁龙C6第一个缺点，就是保值率很低，低到什么程度呢？就跟国产车差不多。曾经有一台落地28万，PSA集团的标志5008，开了一年想置换新车，二手评估师捣鼓了半天，说车只值17万，多了就不要。车主一听炸了，开了一年亏掉11万，接近腰斩，这保值率吓死人。

雪铁龙C6的第二个缺点，就是稀缺的销售网络。法系车在华销量很低，很多雪铁龙4s开始退网，到时买车难，售后也难。试想一下，大众这种主流合资品牌的4s店，一个市有几家，雪铁龙这种非主流的合资品牌，一个省都没有几家，想想前期买车，后期保养有多折腾就知道了。

雪铁龙c6的第三个缺点，就是配件贵，车坏了很难修，很费钱。法系车是修车师傅最不喜欢修的车，做个小保养，换个空调滤芯都要拆一堆东西，说明在设计之初就没考虑过后期维修保养的便利性，比较反设计，就会导致工时费高，能修的地方也少，不像大众，丰田路边修车店都能修，想修，大概率只能去4s店。但是4s的配件是很贵的，工时也贵，修起来很费钱，只能祈祷这车不要老是出毛病。

雪铁龙C6第四个缺点，是后备箱略小，标志容积406L，后排还不能放倒，再加上开口小，正常使用没问题，如果过年过节回老家东西多，就不大够用了。作为对比，吉利帝豪作为紧凑级轿车，后备箱都有680L，普通A级车在500L左右，B级车在540L左右才算中规中矩。

雪铁龙C6这车，是台好车，开起来很舒服，坐起来也很舒服，配置也足，适合买来自己开的人。

凯美瑞优点盘点

凯美瑞的第一个优点，就是接受度好，认可度广泛。作为B级车销量榜排名前三的当红炸子鸡，路上跑的非常多，从国人从众心理来说，买这款不会多好，但是也不会买错，尤其是有分歧的情况下，这种“大众”车更容易统一意见分歧。

凯美瑞第二个优点，就是油耗低。这款车有三套动力，分别是2.0L 178马力+CVT，2.5L 209马力+爱信8at，2.5L 178马力油混动力。

因为是自吸发动机，再加上CVT这种可以把发动机转速保持在经济转速的变速箱，油耗是比较低的。而2.5L的油电混动系统，油耗就更低了。

凯美瑞的第三个优点，就是保值率。日系车的保值率在所有车系中名列前茅，以五年保值率来说，凯美瑞为55%，位于B级车的第二位。买了凯美瑞，开个五六年想换车，并不会损失太多钱。

凯美瑞第四个优点，就是操控较好。凯美瑞方向盘转向很轻，容易上手。车头响应很灵敏，开起来你会觉得这车很灵活。底盘是最新的TANG结构，更紧致，更细腻。激烈驾驶时的贴地感很好，能清晰感知四个轮胎的状态。过急弯时，车的侧倾控制得挺合理，比较稳定。

凯美瑞第五个优点，就是发达的售前售后网络，较低的后期保养费用。丰田品牌，在华发展势头强劲，4s店遍地开花，在哪买，去哪修都很方便，路边修车店都能修。同时良好的质量，零部件寿命长，后期养车费用较低，保养一万公里一次，一次小保养500～600，也是比较省钱的。

凯美瑞第六个优点，就是宽敞的车内，后备箱空间。作为一台轴距2825mm的车，这款车前后排都足够宽敞，家用没问题。后备箱也够大，是主流水平。

凯美瑞的缺点也有，比如机油乳化，出现频率较高的是油混车，还跟天气有关系，汽油版本很少出现。再比如后排凸起高，影响舒适度。车漆薄，蹭一下就露底漆。隔音略差，高速胎噪大。车内异味，倒车影像清晰度欠佳等问题。

综合来说，凯美瑞就是一台水桶车，牌子硬，保值率高，质量好，油耗低，空间宽敞，几乎没有明显的缺点。这种车，自己开或者买给别人开都不错。

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