这个问题我比较有发言权，因为我的车自从16年9月份上牌后，目前已经开了五年二个月了，总里程只有2.4万公里还不到。而且工作又忙又没钱，平时一个月都不会开一次车，对于汽车不怕用就怕放这个问题深有体会。

其实，汽车不怕用就怕放，跟老房子有人住不会倒，没人住很快就会塌的逻辑是一样的，都是因为长期废弃，没人维护，导致状态越来越差，最后直接影响使用寿命。就我这个车来说，因为长期停放，导致了不少问题。

长期停放的车，蓄电池最容易出问题

关于蓄电池这个问题，其实长期停放的车很容易坏。我的车，在第三年的时候，就因为电池亏电，不得不换了一块新电池，当时是在电商平台买的，会有当地的合作商提着电池上门安装，安装完后旧电池带走。

经过与换电池的师傅聊天我得知，经常停放不开的车，电池是更容易坏的。一般来说，车用的蓄电池都是55Ah的铅酸电池，寿命在3-6年之间，如果保养的好，有的用7.8年都没有问题，这就是不用跟用的区别，不是很多人想象的那样，电池用的越多，越容易坏。反而是不经常用的电池，更容易坏。

那么，为什么长期停放的车，电池用的少更容易坏呢？

主要在原因，还是由车用铅酸电池的物理特性以及汽车独特的用电逻辑造成的。

正常的铅蓄电池在放电时形成硫酸铅结晶，充电时比较容易地还原为铅。如果电池的使用和维护不善，例如经常充电不足或过放电，负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅。硫酸铅在温度低时重新结晶，在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，这就是硫酸铅盐化，简称为“硫化”。

由于电池本身存在自放电问题，而且车子在熄火的时候，安防系统上电，也需要耗费一部分电量。短时间停车没问题，若是长时间停车，电瓶肯定会亏电，亏电就会造成电池硫化。

硫化后的铅酸电池，主要表现为电瓶内阻大，实测端电压比较高，貌似有电，实际充不进电，也放不出电来。结果就变成了车上的蓄电池放一段时间，电池就亏电了，然后按车门解锁车门不会自动跳锁，安防系统失效，车子也打不着火，非常耽误事。

若是经常使用的车，车子经常跑，发动机会带动发电机给蓄电池充电，属于浅充浅放的最佳工况，电池不会硫化，使用寿命更久。

长期停放的车，漆面最容易出问题，导致生锈，漆面老化等问题

我的车开的少，长期停在一个基本没人的人行道上，临近道路，上面是一颗四季常青树。挺久了就会发现，车身上蒙了一层厚厚的灰尘，有时候晒水车给路洒水的时候，激起的灰尘也会溅到车身上，就是一大块一大块的泥巴。

同时，因为停在树底下，枯枝，掉落的叶子，鸟屎，树胶都会留在车上，尤其是车顶，因为是平的，枯叶落在上面厚厚一层，车顶也有了一层厚厚的黑泥巴。

这种情况下，对于车漆的破坏非常大的。比如鸟屎的酸性值约为3.89，长期不开的车因为没人清洗，鸟屎会粘在漆面上，经过太阳炙烤，变成干巴巴的一团。这种酸度下，轻则会导致漆面氧化失去光泽，重则会导致车漆龟裂脱落。

跟鸟屎一样伤车漆的还有树胶跟虫胶，有一次我把车停在柳树下面，几天后发现车漆出现了密密麻麻的黑点，拿洗车海绵根本搓不掉，最后拿着洗衣服的刷把才把黑点刷掉，但是车漆也出现了密密麻麻的条纹，看起来一点光泽都没有了。

所以，长期停放不开的车，车身会密布灰尘，落叶，鸟屎，树胶，虫胶等脏东西。这些东西没人清洗的话，会跟车漆粘在一起，久而久之把车漆腐蚀的不成样子，轻则影响美观，重则导致车漆腐蚀，起泡，修复起来极为麻烦 。

若是经常有人开的车，时不时会清洗一下，或者加油的时候加满150或者200，送一次免费洗车，去自动洗车机洗一下，就可以让车看起来干净一些，不至于因为没人打理导致漆面受损。

长期停放的车，轮胎容易出问题

我的车长期停放时，我发现了一个肉眼可以发现的问题，那就是停车的时候轮胎胎压是够的，但是停了一段时间后，发现轮胎胎压明显变少了，为此我专门买了个电动打气泵，就是为了随时补气。

我这种停车一个月不动的轮胎会因为长期停放慢慢亏气，那种长期不开的亏气只会更加严重。一旦轮胎亏气，轮胎的接地面积就会变大。

由于我们现在的车都是子午线轮胎，这种轮胎除了外面的胎胶，胎胶里面是有很多钢丝的，就是因为这些钢丝，轮胎才能撑的起上吨的重量。若是长期停放不开，车轮长期不动，就会导致轮胎里面的钢丝长时间单面受力，发生变形，从而使轮胎不圆。轮胎失圆，车辆走行过程中就会跳动，会造成方向盘抖动，会导致轮胎的异常磨损，影响行车安全。

如果细心观察会发现，身边很多长期停放的车，轮胎都是扁扁的，看起来气不足。若是一些僵尸车，四个轮胎都是没气的，哪怕充上气，也是不能再用的，这就是长期停放对轮胎造成的伤害。

若是经常开的车，轮胎循环受力，使用时更加安全，寿命也更久。

长期停放的车，车辆内饰更脏，异味更大

我的车停在路边，平时都是关闭窗子的，看起来只是外面脏，里面不脏，其实完全是错觉。

记得今年的回潮天，天气突然变得很闷热，空气中水汽加大，温度有三十多度，我到这里拿东西，发现全车座椅已经长出了一层白毛，一股发霉的味道充斥整个车厢，吓得我赶紧拿着水桶把全车内饰擦了一遍。擦的时候我发现，干净的毛巾上全是黑乎乎的脏东西，这说明车辆长期停放，灰尘会通过缝隙钻进车内，把内饰搞的脏兮兮的。如果长期不清理，这些霉菌会腐蚀汽车座椅，仪表盘，方向盘等内饰件，影响车辆寿命。

同时，这些霉菌造成的健康问题还是很严重的。这些霉菌会释放一种“孢子”的化学物质，它会漂浮在空气中，通过呼吸进入人体，在不知不觉中破坏我们身体的免疫系统，导致我们免疫力下降，对神经、肝脏、心肺都造成严重损害，比较常见的就是头痛，胸闷，呼吸困难等。

同时，很多长期停放的车，是停放在露天下的，经常日晒雨淋。夏天温度高时，车内温度高达50～60℃，这么高的温度，对于怕晒的内饰件是致命的。像我的车档把那块胶皮，就因为停放太久被太阳晒的脱皮了，看起来很难看。

所以，长期停放没人打理的车，内饰会老化，会长出霉菌，前者影响车辆寿命，出现异响，功能失灵等问题，后者会影响驾乘人员的身体健康。

若是经常使用的车，很多司机都会随手收拾一下，经常开窗通气，给自己创造一个干净的驾车环境，自然不会出现发霉，内饰非正常老化的问题。

长期停放的车，油液老化失效，影响发动机等核心零部件的寿命

对于车辆来说，要想开的久，保养是必不可少的，因为发动机经常工作在高温搞压的工况中，合理的保养可以延长车辆的使用寿命。

就拿机油来说，机油被誉为发动机的血液，在发动机润滑的时候承担润滑，散热，清洁，抗腐蚀等作用，一款好的，可以正常使用的机油对于发动机非常重要。

若是长期停放的车，发动机内部的机油长期得不到更换，就会因为氧化导致机油性能下降，影响机油效果，进而导致发动机异常磨损，因为发动机的使用寿命。

除了机油，汽车的油液还有不少，比如刹车油，冷却液，变速箱油等油液，长期不更换的话，会因为超过使用寿命，导致效果下降。比如刹车油，在停放的过程中会吸收空气中的水汽，导致刹车油里头含水量增加。而刹车油的含水量不能超过3%，一旦超过这个限度值，车辆刹车距离就会变长，刹车力变弱，严重点的还会造成刹车管道泄露，导致刹车失灵。

所以，长期停放不开的车，车辆的正常保养处于荒废状态，各种油液因为没有更换达不到性能标准，影响发动机寿命，影响行车安全。

除了这些典型问题，长期停放的车还会出现雨刮器加速老化的问题，比如我这车已经买了好几副胶条了，当然还有一些没有露在表面的问题我没有发现，比如线束老化，接口失灵等等 。

总的来说，车在使用的过程中，会得到正常的保养维护，有问题会及时解决，自然可以用的更久，不容易坏。而长期停放不开的车，本身就会因为长期停放出问题，出了问题还没及时解决，只会导致问题更加严重，确实没有一直开着的车寿命长。

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