景区大门向外挪了十几公里,想进景区,必须附加四十元的车费,你还会来吗?

发布时间:2022-02-21 / 作者:清心寡欲

八里沟景区我以前来过两次,还想过来,离家近,景色还可以。但是现在我来了,发现离景区十几公里的地方多了一个气派的大门,景区门票从六十成了八十,还必须附加一人四十元的车票钱。不买不知道行不行,但是不买的话,估计从气派大门走到景区大门,就该下山去了。这样的景区,倒闭了有人心疼吗?


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景区大门向外挪了十几公里,想进景区,必须附加40元车费,你还会来吗?前两天,我回答了一个类似的问题,也是讨论景区小交通的,我对这个问题也确实有点看法,在这再说一说。

景区小交通现在已经是很普遍了,一个景区不搞个观光车好像有点对不起游客似的,这其中有为了游客安全考虑设置的景区交通,比如说稻城亚丁,毕竟是几十公里盘山路,而且盘山路的宽度十分有限,自驾到景区确实有一定的安全隐患,景区交通统一调度指挥,行进的速度,对向来车,会车位置都是研究好的,安全系数要高一些,这样的景区交通我是比较赞同的,花点钱认可。

除了上述情况,还有一些不要脸的景区,大门建的贼远,进去不坐车得走一个小时,没办法,掏钱买票吧,之前我吐槽过山西壶口瀑布景区,我觉得对它也不算公平,毕竟还有很多这样做的,今天我就事论事,不点名说了,现在这景区都为了增加评级而扩大景区规模,评级上去了,门票价格自然就上去了,景区的收入就高了,这也是政策导向产生的问题,我对这一点真的是很反感,应该从更深层次来考虑这个问题,景区的硬件是一方面,景区的软件我觉得更重要,去一会,大家都吐槽,现在信息如此发达,搞得臭名远扬对你们景区的发展应该是不会有利吧。

其实上不光是景区交通的问题,现在有部分景区拦路收费,我2016年去敦煌魔鬼城,开车路过玉门关和汉长城遗址,拦路就给修了一个道卡,想过去一律得买玉门关门票,不去这景区也得买票,我靠,这不就是拦路抢劫么,恶心不?

现在国内旅游市场的问题真的是太多了,导游辱骂游客,景区物价离谱,小交通,门票定价,宰客等等,要改进的东西实在是太多了,不要搞到最后大家都去国外玩了才想起来整改。

上就是我的回答

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