走高速,是白天走好还是晚上走好?

发布时间:2022-02-21 / 作者:清心寡欲


不到20个小时我驾车行驶1600多公里,谈谈白天和晚上驾车上高速的体会

18年的时候我有急事需要从郑州到武汉下面的一个县城办事,要当天往返1600公里,所以对白天和晚上开车上高速有了深刻的体会。

因为要当天往返,所以我决定先养足精神休息到凌晨两点,然后驾车上高速。

我们这边京港澳高速车流很大,但是凌晨两三点高速上车流很少,不像白天熙熙攘攘的车流,基本上隔一会才会有一辆车,这也说明晚上并不适大部分人在高速上行驶。

我因为刚上高速所以精神比较好,但是一上高速因为没有路灯,所以视野很不好,即使开远光也看不清楚前方的路况,只能沿着车道白线往前开,所以要更加集中精力观察前方,感觉很累很紧张。

另外就是因为天黑车速快,为了增加视野,夜间行驶的车辆都会开远光灯,所以当后方有车辆的时候倒车镜和后视镜的反光很刺眼,导致眼睛疲劳甚至眩晕。

我为了躲避远光,每当后面有车子的时候我都会减速让行,但是治标不治本,因为每隔一会后面都会有一辆车子,所以一路上我都被反光镜的远光折磨。

另外也体会到了什么是黎明前的黑暗,五点左右天快亮时,感觉车子灯光特别弱,好像前面有一团墨似地吞噬着光线。

为了安全我主动降低了车速(这个行为让我逃过一劫)

途经信阳路段的时候,途经山区道路变窄而且地势也不平,道路开始弯弯曲曲的不像原来那样一马平川。

这一段路有隧道,所以我打起十二分精神,结果刚出隧道就差点出现危险。

出第一个隧道后我刚放松警惕,就听到副驾驶的父亲说:小心前面有东西!

此时车速在九十多,父亲喊的时候我也看见了,但是不敢急打方向,下意识地撞了过去。

当时脑子一片空白,两手紧握方向盘,从发现地面上的黑色不明物体到车子转过去可能就短短一两秒,但我却觉得好像很长时间,感觉就像时间静止了一样。

只感觉噗噗的声音,车子从黑色物体上碾压过去了,物体还在车子底盘上发出咚咚的撞击声。

压过去以后我才松了一口气,也才知道是大车爆胎后的轮胎碎片没有清理掉。此时我更加庆幸提前控制车速的决定是多么的明智。

在这里提醒大家,如果在高速上遇到不明物体,体积不大的时候千万不要急打方向避让,因为车子在高速时急打方向很容易失控。最安全的避免方法就是不要超速行驶,平稳驾驶是规避风险的首要决定因素之一。

到了早上九点多点我们到达目的地,我留在车子上睡觉,父亲去办事情。

下午两点我们出发回郑州,白天开车和晚上开车的感觉大不一样

我们还是走京港澳回去,因为我在车子上休息了所以精力还可以,父亲不会开车我只能一个人顶着。

回来的路上车流大了不少,根本跑不起来,时速基本稳定在九十多到一百之间,这也符合我的心意,因为夜里的意外让我一直心有余悸。

说下白天驾驶的好处,那就是视野超级好,天气晴朗的时候能看很远。入眼是不同的风景和地势,而且没有远光反射的困扰,驾驶起来更轻松心情也不会过分紧张。

但是白天高速上车流很大,车子速度不会很快而且还会遇到各种各样的野蛮驾驶。

我们返程到了孝感的地段,车流不是很多。我正常行驶时我后面一辆车子从后方超车,车尾刚超过我的车头他就变道,吓我一跳迫使我紧急刹车。

当时心里特别生气,直接爆了粗口。父亲制止了我,让我减速不要意气行事。

我盯着前面的车子,原来他不只是超我车子的时候这样恶意变道,超其他车子时也是同样的操作。

后来和朋友说这事,他们说有些人开车超车后这样变道会有快感,就像玩游戏飙车那样的感觉,也有不少人这样做过。

晚上九点多我们下高速,此时的我走高速已经将近1600公里,十几个小时都在车上,我下了高速松了一口气,那时我看路标已经开始模糊不清了,反应也慢了许多。所以奉劝大家千万不要疲劳驾驶,这是走高速最危险的一个因素,很多事故都是因为疲劳驾驶造成的。

总结一下白天和晚上开车走高速的优缺点:

先说晚上吧,晚上开车走高速最大的优点就是车流少,觉得比较安静。但是缺点一大堆,首先就是视野不好,不论你是什么样的车灯视野都没有白天好,更没有白天的安全感,特别是地面上有不明物体时你根本没有避让的余地。

再一个就是远光灯的缺点,高速行车大部分都选择开远光,所以一路上都会倍受折磨。

另外最重要的是夜里会犯困,因为我们的生物钟是固定的,夜里会不自觉想睡觉,特别是走高速一片漆黑没有任何景色,长途驾驶很容易疲劳,很多事故都是发生在凌晨或者司机犯困的时候。

白天开车就能避免夜里走高速的缺点,视野好有景色不容易犯困。但是白天车流大需要注意车距,不要野蛮驾驶要懂得礼让。

我一哥们在路政上班分管高速,天天处理各种各样的车祸,他经常说:开车没有绝对的安全,只有最大程度地规避风险

很多车祸其实都是可以避免的,他说很多事故都是超速驾驶、疲劳驾驶造成的,还有很多人不注意检查车辆也不在意保养导致故障引发事故。

其实开车上高速并不是简单的白天还是晚上,这要分天气状况和驾驶员的状态。只要谨慎驾驶就可以把危险降到最低,不过一般而言晚上开车上高速弊大于利。

时刻怀有敬畏之心,敬畏规则和生命,才能永保平安。


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