驾照下来购买了一辆练手的车，买回之后如何做一系列的保养整备呢？

我是二手车贩子，整备过的二手车不计其数。下面和大家分享一下，买回一辆二手车，应该如何保养整备。

首先是发动机油（及滤芯）

除非对方能提供完整，可信的保养记录，否则发动机油一定要换。因为你无法预估原车主上次到底是多少公里换的发动机油，即便他信誓旦旦地和你说刚换，也并不可信。这很大程度上只是他想让车子好卖些的借口而已。

实际上，一个人如果有心想卖车，换车，一般有一个比较长的心理过程。很少会今天心血来潮想卖，直接就卖了。原车主在考虑卖车这个过程，他要有一定的心理挣扎，要说服自己以及家人，要有充足的换车预算，要有选定的新款车型。

在这个过程中，跑跑停停，机油是能不换就不换的，因为换了也是白花钱。所以对方如果没法提供可信的保养记录，机油一定要换。

发动机空气滤芯和空调滤芯，自己看情况，脏了就换，不脏就不用换。这种东西很容易更换，眼见功夫，上网买回来自己动手更换也行。

变速箱油

变速箱油要看具体情况，如果你买的二手车车龄很新，里程数很短，那么可以不换。如果是上了年头的车子，比如说3年以上，甚至已经换过几任车主，那就必须要换。

现在还有一个这样的情况，就是10万块钱左右的家用轿车，尤其是丰田卡罗拉，雷凌之类的。上一任车主可能会专职或者兼职跑网约车。这样的车即便车龄很新，成色也很新，但实际里程数可能挺大的。你看着仪表盘上面显示里程数字小，只是可能被调过表了。

我的建议是，如果买的是10万块钱左右的家用轿车，可以上网买变速箱油，选择重力更换的方式来换一次。因为价钱便宜，一般买油加更换的工时费，也就300块钱左右，比换机油贵不了多少。不说效果怎样，起码你安心。而且能够确立真正的换油里程数，下次什么时候要换，自己就心里有数了。

蓄电池

蓄电池这个东西一般都有3，5年寿命，说不准。和上一任车主用车方式，时间长度，里程数以及电池质量有关。这东西只要还能用，就没必要换。但为了防止哪天忽然间没电打不着车了。我建议上网买一个电池搭电宝放在后备箱里。

这个东西的作用是这样的，如果你的电池电量不足，打不着车。直接把它接在自己车的电池上，正极对正极，负极对负极。它就能过电给电池，帮助你把车子打着。

还可以跟充电宝那样拿回家充电，也就几十块一个，价钱也不贵，买一个放车里，就算暂时用不上，以后说不准哪天就有用。

轮胎

如果是在二手车行买的，轮胎看起来还会黑得发亮，但是你要主要看几样东西。

1是轮胎上面的生产日期，如果超过3年，那么可以考虑换新的。

2是看轮胎花纹深浅，看花纹深浅要看全面，不能只看靠外侧，还要看靠里侧，还要伸手去摸，感应一下花纹磨得是否平整。因为有些车子长期走烂路，四轮定位出了问题，就导致吃胎。可能外侧看起来挺新，但内侧花纹已经磨损得没有了。

3看胎壁，换机油的时候。让汽修厂把你的车子吊起来。里外的轮胎胎壁都要仔细观察。看看有没有修补过的痕迹。有些车主开车伤到胎壁，为了省钱没换新胎，让轮胎店补一下又将就用。虽然还能跑，但安全隐患很大，尤其是跑高速。

也要注意看看有没有鼓包，如果有，必须要换。

火花塞

火花塞理论上是几万公里就要换，但实际用车当中。我很多朋友，包括我自己，10多万公里没换都没事。这个不好说，你可以开给修车店老板让他帮你看看需不需要换。如果自己开起来，踩油门的时候，时不时感觉有点挫一下的感觉。那么就大概率是要换了。

避震

避震需不需要换，也是看实际情况，最直接的方法就是换机油的时候让师傅帮你看看有没有渗油，如果有，就要换。

刹车片，刹车碟。

如果踩刹车有刺耳机械摩擦的声音，大概率是刹车皮磨得差不多了。如果是刹车不稳当，可能是刹车碟不行了。这些都是看实际情况，如果刹车没异响，刹车有劲，刹停的时候又非常稳当（不点头），那就什么都不用换。

节气门

这个是全新节气门

建议清洗一下，因为清洗节气门不值什么钱。也简单，就是拿清洁剂往节气门里面喷而已。清洗以后车子跑起来有劲多了。只是刚清洗完那几天可能油耗会加大，以及怠速不稳。不过这属于正常现象，跑几天就好了。

这些就是我目前想到的项目，如有疏漏，欢迎朋友们留言补充。

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