这个问题包含了两个问题，我曾经两次自驾游西藏，我来一一回答。

一、自驾游西藏什么季节合适

大家都公认4—10月是自驾游西藏比较合适的时间段，但是百人有百性，因此才会有人说：萝卜白菜各有所爱。

有人喜欢白雪皑皑的冬天，也有人喜欢春暖花开，草长莺飞的春天，也有人喜欢草绿湖蓝，白云朵朵的盛夏，更有人喜欢秋实累累，一片金黄的秋天。

西藏是一个一年四季都有着迷人风景的地方，也是一个净化心灵的地方。

虽说如此，但毕竟是自驾游，从安全、经济、风光、住宿、餐饮等几个方面来考虑，不同季节自驾游西藏，还是有许多不同的地方。

1、安全

我之所以把安全放在第一个里面说，就是因为安全对于自驾游来说，毕竟是要开车几千里，甚至上万里，安全永远是第一位的，没有了安全的自驾游哪怕不去也行。

4—10月份，沿途下雪的机会就变小了，路面没有雪，开车也会安全一点。当然，青藏线上一年四季都会下雪，2018年7月，我翻越唐古拉山口的时候，就是一日四季的感觉，到了山顶，汽车在云里行走，里面真是下雪的。

另外，一旦有大雪，有时候可能会封路，排着长长的车队，等候在山下，不知道何时才能放行，甚至有时一等就会等十几天。可想而知十几天时间在下雪的山下，前不着村后不着店，没有吃的、无法睡觉、不敢发动车担心汽油耗完，每一分钟都是一种煎熬。

即就是放行了，雪地里开车，路况不熟悉，在无人区，一片白茫茫的，没有路标，也是很不安全的。

2、住宿、餐饮无法保障

在进藏的几条线路上，开饭店、开旅馆的人，大多数都是内地人，每年10月份以后，一直到来年的4月份左右，因为路上的人少，这些人好多都回家了。

好几百公里没有吃饭、住宿的地方，这样的自驾游就没意思了。有人可能认为自驾游的时候，可以在车上吃住，路上有没有饭店、旅馆无所谓。其实错了，如果路上有饭店、旅馆最起码走在路上，心里是踏实的，只是我不住而已，但是如果真没有饭店、旅馆，一定会很慌张的，心里没底，不拍一万，单怕万一。

3、风光

从游览风光的角度来说，当然是春夏秋这三个季节好一点。在这样的季节里，行驶在进藏的路上，常常会给人一种“山穷水复疑无路，柳暗花明又一村”的感觉，翻过一座山，就是不一样的景致，会使人惊喜连连。

如果是冬天，一路上都是光秃秃的，白皑皑的，这样的自驾游，还有什么意思呀。

4、经济性

7、8、10月，是进藏旅游的黄金时段，尤其是暑假和国庆黄金周，沿途的住宿、就餐会涨价，有时候价格可能会高得离谱，那么避开旅游高峰时间段，住宿、餐饮的价格也都可以接受，趋于正常。

因此，如果是为了省钱，建议还是避开旅游高峰期要好一点。

二、进藏七条线路路书

常规自驾游进藏的线路有七条，分别是：318川藏线、317川藏线、109青藏线、唐蕃古道、滇藏线、丙察察线、219新藏线。

恰好这七条线我都制作好了路书，我注意和大家分享一下。

1、318川藏线

这条国道，被称为中国最美国道，起点为上海，终点是西藏的友谊桥，全长5476公里。人们常说的318川藏线指的是从成都到拉萨这一段，全长2142公里。

这条线是在北纬30度线上，是一条名副其实的“景观大道”，也是到西藏自驾游爱好者最常用的一条线路。这条线路上有平原、有峡谷、有高山、有湖泊、有温泉，可以说景色美到极致，随便拍一张图片都可以当做手机的封面。

这条线路因为走的人多，道路维护得比较好，路况也不错，适合各种私家车自驾。海拔高度上升比较平缓，担心高反的人可以走这条线，可以逐渐适应高原。

沿途的住宿、餐饮条件也不错，我的导航途中所列出的几个节点，都是城镇，不用担心没有地方住，没有地方吃饭。而且在城镇里，医疗设施比较齐全，生病就医也比较方便。

2、317川藏线

这条国道起点是成都，终点是那曲，到了那曲后，经过当雄、羊八井，到拉萨，全长2030公里。

有人把这条线路称为“人文大道”，由于这条国道要经过好几个民族的聚居区，可以体验不同民族的风俗习惯、民居特色。其中有汉族、羌族、回族、满族、蒙古族、门巴族、珞巴族、藏族等。

可以看到不同民族的不同图腾、不同寺院、不同服饰、听到不同的传说。

3、滇藏线

滇藏线全长1930公里，起点是滇西的景洪，，要穿过横断山的原始森林，跨越金沙江，一直可以到达兰州。

这一条线上，有人们常常魂牵梦绕的香格里拉，圣洁的梅里雪山，还可以领略最原始的人工晒盐，也是人们常说的“茶马古道”的一部分。

4、109青藏线

这条线起点是青海的西宁，终点是拉萨，全长1960多公里，人们口中常说的自驾游西藏“川进青出”，就是指的是这条线路。2018年我是青进川出，反着走了一趟。

有美丽的唐古拉山、昆仑山、可可西里、沱沱河、青海盐湖、茶卡盐湖等等。我曾在可可西里无人区，为了拍摄没有任何光污染的星轨，在可可西里无人区驻车，连续拍摄三个多小时，得到了一幅很漂亮的星轨图片，至今想起来都很后怕，估计当天晚上方圆一百公里只有我一个人。

5、唐蕃古道

唐蕃古道也就是青藏南线，这条著名的交通要道，从唐朝就开始了。是唐朝以来，从中原到甘肃、青海、西藏、尼泊尔、印度的一条交通要道。在这条古道上，发生过许多故事，也有着许多美丽动人的传说。

这条线路，起点是西安（古长安），终点是拉萨，全长3000多公里。考虑到不少朋友不需要从西安出发，但是西宁是必经之地，我制作的路书把起点放在了西宁，终点是拉萨。

这条路被称为“文化运河”，想一想千百年来，在这条路上不仅是驰驿奔昭、和亲纳贡、贸易交流的官驿达道，更是一条承载汉藏交好、科技文化传播的“文化运河”。

6、丙察察线

这是一条最艰难的进藏线路，车况不好、驾驶技术不好的人尽量避免走这条线。尤其是从丙中洛乡的秋那桶村到察瓦龙乡的80多公里的路况非常不好，而且还比较危险，有一段比较长的悬崖路，随时会有落石和大风。

7、219新藏线

其实新的219国道，已经是我国最长的公路了，现在已经向两头不断延伸，长度已经超过了一万公里，要想一次自驾游走完，是很不容易的，还有部分路段没有完全贯通。

新的219国道，北部已经延伸到了新疆北部的喀纳斯，南端已经延伸到了广西东兴市。

我这里制作的路书是从新疆的喀什到拉萨这一段。

这条线路，从叶城开始，就有几百公里的无人区，进入西藏后的阿里地区，村镇也很稀少，被称为“最孤独的进藏线”。

结语：

许多自驾游爱好者都有一个西藏情节，想驾着自己的爱车，翻越雪山，跨过戈壁，来到圣湖，亲自走一趟通往人间天堂的天路。不知我的这七条线路的路书对大家是否有帮助。如有需要直接在手机上导航的路书，敬请关注：花小花游记，并回复所需要的的导航图。

声明：本媒体部分图片、文章来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系QQ:330946442删除。