定位不同！

阵风战斗机拥有14个外挂架，最大载弹量为9.5吨；苏27战斗机拥有10外挂架，最大载弹量为6.8吨。

单从数据上来看，阵风战斗机的最大载弹量的确比苏27要多2.7吨。

根本原因还是当初的设计导致的以上结果。

苏27战斗机的设计

由于苏27是在1980年以前设计的，初衷就是夺取制空权。要知道，那个时期的空空导弹命中率并不怎么高。良好的机动性和敏捷性，仍然是战斗机必不可少的品质，也是空战取胜的法宝。

而载弹量过大就会对战斗机的飞行性能造成不利影响，不利于近距离格斗。所以说，苏27的最大载弹量被限制在6.8吨。不仅如此，除非是在转场时可以加满油之外，其它情况下，苏27战斗机只被允许加载5.2吨的燃油，白白浪费了9.4吨的最大燃油携带量。

阵风战斗机的设计

在新一代战斗机的计划上，因为分歧导致与意大利，西班牙，德国，英国分道扬镳。法国想要单干，准备研发一款海空军通用的机型，这也就是阵风战斗机的发展由来。

阵风战斗机是在1983年开始设计研发的，定位就是多用途机型。那就必然对载弹量有较高的要求。所以说，阵风战斗机的最大载弹量被设计为9.5吨。

根据以上的分析可知，苏27定位空优，阵风定位多用途，那两者的载弹量就会有差别。

这也是，阵风战斗机的最大载弹量比苏27高的根本原因。

然而，最大载弹量多并不意味着战斗时的实际挂载就高。毕竟作为战斗机，满载出动时的几率几乎等于零，主要就是因为满载时，战斗机的机动性会受到较大影响，从而不利于空战。

当然了，还要根据不同的作战模式来选择不同的挂载方案。

当执行对地攻击任务时，就可以挂载多枚对地攻击弹药，2枚格斗弹。

当执行空优任务时，只会挂载副油箱，中距空空导弹，近距格斗导弹。

综合来看，战斗机在执行不同任务时，相应的挂载方案也会不同。

下面就来分析一下，阵风战斗机和苏27战斗机的挂载能力。

阵风战斗机

阵风战斗机一共拥有14个外挂架，具体的分布是“2个进气道挂架，2个翼尖挂架，4个机腹挂架，6个机翼挂架，一共14个”。

只不过，阵风M舰载机只拥有13个外挂架，取消了右侧进气道下部的1个。

在阵风战斗机的14个武器挂架中，重载挂架只有6个。即:“2个机翼最内侧重载挂架，2个机翼次内侧重载挂架，2个机腹中轴线重载挂架”。

这6个重载挂架可以用来挂载副油箱，和重型对面攻击弹药，不过机身中轴线处的挂架间隔过近，在挂载大型对面攻击弹药时，也只能挂载一枚而已。

综合来看，阵风战斗机拥有6个重载挂架和8个轻载挂架。

阵风战斗机空重在9.5吨左右，内油5.7吨，最大载弹量为9.5吨，最大起飞重量为24.5吨。

当阵风以24.5吨的最大起飞重量起飞时，除去基本的空重和内油的的话，剩下的载弹量也只有9.3吨

苏27战斗机

苏27一共拥有10个外挂架，具体的分布是:“2个机身中轴线挂架，2个进气道下部挂架，6个机翼下部挂架，一共是10个”。

虽然苏27属于空优战斗机，但是其也具备挂载重型对地攻击武器的能力。

苏27的重载挂架分布:“2个进气道下部挂架，2个机身中轴线下部挂架，2个机翼最内侧挂架，一共是6个重载挂点”。

这6个重载挂架，也可以用于挂载重型对地攻击弹药。

苏27战斗机的空重为16.8吨，内油载量为9.4吨，最大起飞重量为33吨。除去基本的空重和内油，剩下6.8吨的武器载荷。

通过分析可知，阵风战斗机的重载挂架和苏27一样多，但是最大载弹量要比苏27高。

也就是单纯从数据来看，阵风战斗机的载弹量确实要比苏27大。

所以说，别看阵风战斗机属于中型战斗机，但是载弹量属于重型战斗机的级别。

当然，拿定位于多用途的阵风，与专职空优的苏27比，那不就是在欺负苏27么。

对于大国空军而言，制空的战机与对地攻击的战机分工还是比较明确的。不过对于小国空军而言，受制于经济实力，也装备不了几款战机，能够实现一机多型，一机多用，那再好不过。

就像俄罗斯空天军，其对地攻击有:苏24，苏34，苏25；对空攻击有:苏35，苏57，苏27；多用途有:苏30，苏30SM。

既然俄罗斯空天军的机型种类非常丰富，那么就没有必要对某一机型的多用途能力要求过高。

反观法国空军，也就只有阵风这一型比较先进的战斗机。那就必须要求阵风战斗机即具备较强的空战能力，又具备不弱对面攻击能力。

所以说，阵风战斗机的最大载弹量比苏27的高，也在情理之中。

如果说，拿俄罗斯空天军中的多用途战斗机和对地攻击机型与阵风进行对比的话，那阵风作为中型战斗机的劣势就出来了。

事实上，原本以苏27的重型机的优势，完全可以在载弹量，这一数据上超越阵风。奈何苏27当初是设计出用来与F15争夺制空权的，所以就限制了其最大的载弹量和载油量。

不过早期的苏27是空优机型，但如今的苏27SM3已经成为一型真正的多用途战斗机，其换装了雪豹-E无源相控阵雷达，AL-31F-M1航空发动机，使得性能得到了较大的提升。此外，苏27SM3的最大载弹量也比苏27有了提高，直接加到了8吨，达到苏30的水平。

不过，与阵风9.5吨的最大载弹量相比，是仍然具有差距的。也就是说，阵风战斗机的最大载弹量要比苏27全系都高。

接着就来看苏30SM和苏34的挂载能力，与阵风相比如何吧。

苏30SM战斗机

苏30SM战斗机一共拥有12个外挂架，具体的分布是:“2个机身中轴线处的挂架，2个进气道下部处的挂架，8个机翼下部处的挂架，一共是12个”。相对于苏27系列来说，主要是利用上了机翼最内侧的空间，设置了2个重载挂架。

也就是说，苏30SM完全抛弃了苏27的设计理念，将对空，对地，对海功能集中到一起，不再是单纯的空优或者对面攻击机型，而是多用途机型。

苏30SM的重载挂架分布是:“2个进气道下部挂架，2个机身中轴线下部挂架，4个机翼最内侧挂架，一共是8个重载挂点”。

也就是说苏30SM战斗机的8个重载挂架是可以全部用来挂载大型对面攻击弹药的。

苏30SM战斗机的空重在17吨以上，不过最大载弹量仍旧为8吨。以此来看，苏30SM的最大载弹量依然不如阵风的高。

苏34战斗轰炸机

苏34战斗轰炸机一共拥有12个外挂架，具体的分布是:“2个机身中轴线处的挂架，2个进气道下部处的挂架，8个机翼下部处的挂架，一共是12个”。如同苏30SM一样，主要也是利用了机翼最内侧的空间，设置了2个挂架，使得其拥有12个外挂架。

由于苏34战斗轰炸机的最大起飞重量增加至45吨，而空中增加至22.5吨，内油载量增加至12吨。经过全面的增重，使得苏34战斗轰炸机的最大载弹量达到了12吨，全面超越了阵风战斗机。

综合来看，苏系战斗机的挂架最多也就是12个，最大载弹量也在12吨左右。

那么，作为一款中型多用途战斗机，阵风的挂载能力为何会这么强?

主要有以下2个原因:

第一:阵风战斗机的动力足够强劲

第二:阵风战斗机的设计适合布置更多的挂架，也适合挂载更重的武器。

阵风战斗机的动力系统

阵风战斗机安装有2台单台加力推力在9.4吨-11吨之间，的M88-4E航空发动机。而阵风战斗机的空重为9.5吨，算一下其空机使用推重比在1.9-2.3之间，这个推重比还是相当高的，基本上没有那款机型可以赶得上。

由此可见，在2台M88-4E先进中推航空发动机的作用下，阵风战斗机拥有较高的推重比。既然推力上去了，那么在机体结构强度允许的前提下，就可以允许设计更高的载荷。

阵风战斗机的结构设计

阵风战斗机的主翼面积为46平方米，在中型战斗机中显得还是比较大。为了容纳下2台M88-4E航空发动机，阵风战斗机的机体就设计的比较宽。

较为宽阔的机身和翼面积较大的机翼，就可以设置更多的外挂架。比起苏系战斗机的外挂架间隔，阵风战斗机挂架之间的距离还是比较近的。

这样设计的好处就是在相当的空间内，布置数量更多的外挂架。前提条件是，所挂载的机载弹药体积要足够小，否则是兼容不下的。

由此可见，在阵风战斗机的机腹和机翼下部布置了14个外挂架，比重型机苏27，苏30的还要多2个，而重载挂架还都是靠近机腹布置。其实阵风战斗机的三角翼翼型的稳定性和强度，还是要比苏系战斗机那种梯形翼的高。那么就比较适合设置重载挂架，从阵风战斗机的外挂架分布可知，其重载挂架都是围绕机腹布置的。

综合来看，在优秀的动力系统，合理的机体结构设计，最初得设计目的得综合作用下，阵风战斗机的载弹量还是相当不错的。

阵风战斗机的载弹量不仅仅在重型机中名列前茅，在同档次的中型机中，也是数一数二的。

如:台风战斗机的空重为11吨，最大起飞重量为23.5吨，最大载弹量仅为7.5吨。

歼10C战斗机的空重为8.6吨，最大载弹量在7吨左右。

F16战斗机的空重为8.6吨，最大载弹量为7.8吨。

由此可见，阵风战斗机的最大载弹量在中性机中也可以拔得头筹。

综合重型机和中型机与阵风战斗机载弹量的比较，可以得知，阵风战斗机以中型机的体格，达到了重型机的载弹量。

不过也有个较大的问题:

阵风战斗机的内油容量仅有5.7吨。紧靠这点油量，其作战半径也就1000千米出点头。如果执行较远的打击任务时，就必须挂载副油箱了，这样一来，其载弹量就会进一步下降。也就是说，阵风战斗机所谓9.5吨的最大载弹量是在不挂载副油箱时的条件下达到的。

反观苏27战斗机就没有这个忧虑了，毕竟其最大高达9.4吨的燃油载量，足够其用了，根本没见过苏系战机挂载副油箱飞行的图片。也就是说，苏27战斗机6.8吨的最大载弹量是实打实的，并不会受到什么条件的制约，苏30系列，苏34，苏35也同样如此。

综上所述:一型战斗机最后会发展到哪种程度，主要是由“设计目的，动力性能，结构设计”这3个因素决定的。

而阵风战斗机的在法国强大的航空工业支持下，获得了比较均衡的性能。自从其服役之后，直到今日，整体性能依旧强悍，能够以绝对优势压制阵风战斗机的机型，也就只有几个四代机了。

最起码在三代半战斗机序列中，阵风的位置也不算落后，基本上处于中间层次。随着四代机的扩散，阵风也没有必要继续改进下去了。

声明：本媒体部分图片、文章来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系QQ:330946442删除。