C-5“银河”运输机，是美国军队现役最大的战略运输机，也是美军战略运输的顶梁柱，能够在洲际距离进行超大负荷飞行，并能在全球各地进行大规模的物资运输。

C-5从1970年装备美国空军至今，共生产和装备过4种型号，分别是C-5A、C-5B、C-5C和C-5M。其中，C-5M是最新升级版。

C-5M，机长75.3米、翼展67.89米、高度19.85米；货舱尺寸长43.8米、宽5.79米、高4.11米；机翼采用悬臂上单翼，尾翼采用悬臂全金属T型结构设计，由升降舵和可调稳定器组成；发动机为4台通用电气公司出品的F-138-GE100涡扇发动机，单台推力可达26.82吨；最大起飞重量418吨，最大载重127.46吨，巡航速度943公里/小时，巡航高度至10058.4米，最大载重航程9165公里；主要用于运载坦克、导弹及其发射装置、架桥设备等大重量大尺寸设备的运输，美国陆军的坦克、装甲车、火炮、直升机等几乎所有的重武器大都能由C-5运输；同时，C-5M上也配有货物空投和伞兵空降设备，既可运载货物实施空投，也可搭载全副武装的士兵实施伞降。

而且为了能让装卸效率更高，C-5在细节上也进行了多方面的优化。C-5机身的机头罩和后舱门都可以打开，装卸方式灵活；货舱两端都安装综合滚装坡道，轮式和履带式车辆能够以自己的动力驶入和驶出货舱；配备跪式起落架系统，可以升高或降低飞机高度，使货舱底部与运载车辆水平一致，减小了车辆的装卸载难度；另外，C-5采用高机翼设计，卡车或其他运载设备可在机翼下方移动，进一步便利于货物装卸载。

现代战争节奏日益加快，作战地域更加广阔，军队需要更强大的快速反应和机动能力，以求第一时间里将兵力、兵器运输到目标地区，攻击敌方要害部位和薄弱环节，予以致命的突然打击，或者有效控制战争态势发展，为后续部队执行增援作战任务争取时间。

C-5的各项战技术性能完全符合现代战争对力量投送的要求，能够迅速搭载运输大批量作战部队及装备至世界任意作战区域。在美军近几次规模较大的军事行动中，C-5作为重要的战略运输力量，均扮演的重要角色。

不过，在C-5强大战略运输能力背后，却是高昂的维护成本。C-5每飞行1小时都需要十几个小时的维护，以及大量的人力和物力作为保障。

就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。

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