末班车开往牡丹江最晚几点？

哈牡高铁是指哈尔滨到牡丹江的高速铁路，虽然这条铁路的最高设计时速并没有350公里，但是也有250公里，这是东北地区高速铁路最常见的设计时速，这是市场决定，非国铁干线无需修建350公里的高速铁路，时速250公里的高速铁路既能满足相对快速的出行需求，又能在制定票价方面比时速350公里的高铁更有优势。

哈牡高铁的起点站是哈尔滨站，这是一座历史非常悠久的火车站，尽管我们现在看到的哈尔滨站已经是最近几年才修建完成的新站房，各种配套设施也是非常先进的，但是在哈尔滨市民记忆中，哈尔滨站的确是一座老站，在哈尔滨西站还没有之前，哈尔滨市民乘坐火车外出以及全国各地旅客来到哈尔滨主要就是在哈尔滨站，时至今日，哈尔滨站仍然是哈尔滨铁路的主要客运站，也是乘车最为方便的火车站。

不过后来新建的哈尔滨西站距离哈尔滨站不远，两站仅仅相距七公里，而且两站之间有京哈高铁连接，因此哈尔滨站既是哈牡高铁的起点站，也是京哈高铁的终点站，哈尔滨西站的规模比哈尔滨站更大，它的建成有效地分担了哈尔滨站的运营压力，而且两站可以互联互通，所以哈尔滨开往牡丹江的动车组车次既可以停靠哈尔滨站，也可以在哈尔滨西站停靠。目前哈尔滨开往牡丹江共有十六趟直达的动车组车次，其中停靠哈尔滨西站的车次有六趟，而这十六趟车次全部会停靠哈尔滨站，因此从哈尔滨前往牡丹江到哈尔滨站乘车更加方便，车次选择更多，从哈尔滨站到牡丹江站的铁路里程是300公里，最快只需要1小时28分钟就能到，中途一站不停，末班车是北京朝阳站开往牡丹江站的G3601次，这趟车次会依次停靠哈尔滨的两站，在哈尔滨西站的发车时间是20点48分，运行时间是1小时52分钟，在哈尔滨站的发车时间是21点整，运行时间是1小时40分钟，到达牡丹江站的时间是22点40分，票价方面比较便宜，二等座只需要111元。

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