拥有一辆大G是一种什么体验?

发布时间:2022-02-24 / 作者:清心寡欲


我来讲一下吧,2020款G63。

优点:

1,首先是动力,开过动力最好的一款车。加速非常迅敏,即便到达160,再踩油门,依然感觉动力源源不断,开到180、190很轻松,而且非常稳。在市区的话,动力更多地体现在敏捷。

2,座椅舒适度非常之好,有人说大G不舒服,我不知道是说哪种体验不舒服,也许是说旧款的方向盘沉。新款是电动助力,完全跟轿车一样轻松。给我感受最深的是新款的Napa真皮座椅,头层皮制作,真的非常细腻、非常舒服。以前开过最好的车是宝马750,从座椅角度讲,没有特殊感觉,甚至有人在讲真皮座椅作为汽车亮眼配置之一,我都觉得仿皮座椅也没什么不好。

3,头部空间大,大车我开过,途锐、陆巡,越野车最大的感受就是坐姿高,视野好。大G不一样的地方在于它的头部空间非常大,比陆巡大很多。会觉得呼吸都畅快,我喜欢这种感觉。

4,三把锁算不算优点?每个人都有每个人的看法,有的人说没用,有的人说它是大G的灵魂。其实呢,在我看来,这个就像气囊,但愿一辈子不用,非要找个开三把锁才能通过的路,试一试它的性能,我是不会做这样的事。还有非承载式车身结构,我更看重它的扎实底盘和安全性。越野不是主要考虑的因素。

5,其他诸如,回头率高,外形漂亮,关门声音、发动机声浪,都是个人角度的喜好了。还有内饰做工,到了这个价位,做工不应该算作优点了,应该是必备素质。何况也比不上添越。


缺点:

1、有人说油耗,这个车在市区油耗在20-22。高速匀速120,14.5个。匀速100,12个油。因为之前我开陆巡,市区16-18,高速12。稍微高一些,感受不要紧。油耗大,但是油箱100L,不是很大,陆巡138升。全程高速,陆巡可以跑1000公里。大G全程高速600撑死了。全程市区的话,不到500。

2,空间,其实开过陆巡之后,大G空间真的一般般,除了头部空间大,其余都比较狭小,尤其第二排。后备箱看似高度很大,其实面积不大,真要去个西藏,真的有点不太够,跟陆巡不是一个级别。而且车身数据宽度这一块,看似不小,其实大G和牧马人类似,有轮眉加持,内部空间并不宽敞。长度不用说了,数据上也体现不出有多大。它给人高大的感觉,更多的是高度造成的。长宽都一般般。

3,维修保养费用高。刚提回来没多久,跑高速就被溅到石子了,直接裂了。大G的前挡玻璃很直,遇到这种情况,玻璃更容易碎。换一块前挡玻璃,4S店报价2.9万。化妆镜,估计是洗车的人不注意掰断了,问了一下4S店,无法维修,得更换,要接近3000。常规保养方面,机油机滤在3000多一次。换一次空调滤芯,里外各一个,得1000多。空气滤芯也是换一次1000多。刹车片、刹车盘,我的陆巡开12万公里没有更换过,大G性能车,估计3万公里就不行了,费用更是常规好几倍。有刮伤的话,大G一个面烤漆4000,陆巡是400。等等等等。反正这个车保养维修这块,各种贵。

4,当然了,还有一个最重要的缺点,就是贵。而且加价到疯狂。这个问题怎么看呢。也许就像LV的包,2万的包,其实也许只值2000,另外1.8万作用是为了把99%的人挡在外面。满足一部分人的心理优越感。车本身价值是一回事,心理精神上的需求是另外一回事,就像我们的手机,性能跟20多年前比不是一个数量级,但是没有人再把手里拿着大哥大、腰里别的BP机当作成功人士。满足感和幸福感大多数时候只是心理因素。

5,肯定还有其他很多缺点,车跟人一样,没有完美的车。以后想起来再补充。


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