当我们等地铁时，我们通常在安全线外。为什么地铁站要设置安全线？我们来看看这个。

这条安全线来自一百年前的一场奇怪的悲剧。1905年冬天的一天，在俄罗斯一个名叫奥罗多克的小站，站长带领38名员工在铁路线两侧排队等候沙皇尼古拉斯二世的帝国特使。被送去检查。很快，列车冲进了“人行轨道”，由38名工作人员组成，吹着口哨。火车旁的人正要举起花束欢呼。突然，所有邀请的人似乎都被从后面推开了，不由自主地向前倒了下去。。。这一“恶魔般的推搡”导致4人终身残疾，剩下的34人，包括站长，在滚滚车轮下成为敌人！

悲剧发生后，当地法院开始调查悲剧的真相。机车状况良好，司机和工作人员不违章作业。经过反复检查，法官找不到原因，只好在判决书中写下这样一句话：“每个人都是上帝的羔羊，我们迟早要回到上帝身边！”俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基得知判决后叹了口气：“很遗憾，法官不理解伯努利原理……”

高速列车驱动气流。客人应站在黄线外以确保安全

当列车高速前进时，列车周围的空气也会被输送。空气离火车越近，流速越快，可以达到几乎与火车前进速度相同的水平。站长和他的团队站在火车旁边，形成了两道人墙。每堵人墙和火车之间都有一条狭窄的通道。车内空气随列车高速流动，人墙前压力很小；人体壁外的空气速度要慢得多，人体壁后的压力相对较大。这会在人墙的正面和背面之间产生压力差。一个人离火车越近，火车速度越快，压差越大，他就会不由自主地向前倾斜。这就是埃洛多克车站发生的悲剧。

为了防止此类事故的发生，人们在站台上竖起了一条非常显眼的黄色安全线，该安全线是根据列车和地铁进站时的最高速度设计的。如果你在黄线外，你可以安全地等火车。

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